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Con un involucro di colore bianco puro simile a RAL 9010, il dispositivo di disinserimento del carico controlla l’assorbimento di corrente di ciascun motore della coppia tandem, con l’albero di commutazione a l=0,8 A per ciascun motore. Il sezionatore di carico assicura che l’azionamento non si bruci al raggiungimento della posizione finale (retratta o estesa) o in caso di blocco durante la corsa.
Se la corrente di un motore supera gli 0,8 A in direzione "aperto", entrambi i motori si spengono immediatamente. In questo modo si evitano possibili danni agli elementi di apertura. Nella direzione "CHIUSO", il motore si spegne immediatamente se la corrente di un motore supera 0,8 A. Il secondo motore si spegne dopo un tempo di ritardo impostabile da 0 a 10 secondi. Ciò consente all’elemento di apertura di chiudersi completamente. Lo spegnimento dei motori è garantito anche in caso di sottotensione >20.
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Morsetti di collegamento Cavo max. 2,5 mm² rigido, max. 1,5 mm² flessibile con capocorda++
