Ottimo per tagliare la legna da ardere e per costruire con il legno. Sistema di filtraggio dell’aria a lunga durata per una vita utile del filtro molto lunga, motore economico 2-MIX, valvola di decompressione per un processo di avviamento a risparmio energetico.

Motore STIHL 2-MIX
Il motore STIHL 2-MIX è potente ed economico allo stesso tempo. La separazione dei gas di scarico e del gas fresco minimizza le perdite di spurgo e quindi aumenta il rendimento riducendo il consumo.
Valvola di decompressione
La valvola di decompressione consente a una parte della miscela compressa di uscire dal cilindro quando il motore viene avviato. In questo modo si riduce notevolmente la forza di trazione necessaria sulla fune di avviamento. L’operatore è sollevato e l’intero sistema di avviamento dell’elettroutensile è protetto.
Tensione laterale della catena
La vite di tensionamento è azionata lateralmente attraverso il coperchio per catena. Questo evita che la mano entri in contatto con la catena affilata della sega e con le punte della battuta.
Pompa dell’olio a flusso variabile
Consente una portata di olio precisa e dipendente dalla domanda. La portata dell’olio può essere ridotta fino al 50% nella posizione E. Per set di taglio molto lunghi o per legno molto secco, l’utente può impostare un volume di olio aggiuntivo.
Tappi del serbatoio senza attrezzi
Tappi speciali brevettati per il serbatoio del carburante e dell’olio. I serbatoi degli utensili motorizzati che ne sono dotati possono essere aperti e richiusi rapidamente, senza sforzo e senza attrezzi.
Sistema di filtraggio dell’aria a lungo termine con pre-separazione.
L’innovativo sistema di filtraggio dell’aria a lunga durata assicura una vita del filtro notevolmente più lunga. Questo perché rimuove le particelle di sporco più grosse tramite una pre-separazione e quindi alleggerisce il filtro vero e proprio. Potete far funzionare la vostra sega due volte più a lungo rispetto ai suoi predecessori senza dover pulire il filtro.
Sistema antivibrazione STIHL
Le forti vibrazioni sulle impugnature degli apparecchi elettrici possono portare a lungo termine a problemi circolatori nelle mani e nelle braccia. Per questo STIHL ha sviluppato un sistema antivibrazioni di alta qualità. Negli apparecchi elettrici con sistema AV, le vibrazioni generate dal motore e dall’utensile di lavoro sono notevolmente ridotte nei punti di impugnatura.
Funzionamento a leva singola
Le funzioni della macchina, come l’avviamento a freddo e a caldo, il funzionamento e l’arresto, sono controllate da una sola leva. Questo rende il funzionamento particolarmente comodo e sicuro perché la mano destra può sempre rimanere sull’impugnatura.
Compensatore
Il compensatore STIHL, un sistema di controllo nel carburatore, fa sì che la prestazione del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Il consumo di carburante rimane pressoché costante per un periodo di tempo più lungo. Solo quando le prestazioni calano notevolmente, il filtro dell’aria deve essere pulito. Questo significa che anche intervalli di lavoro molto lunghi sono possibili senza manutenzione.
Sistema Ematic
Il sistema STIHL Ematic è composto da una barra di guida STIHL Ematic o Ematic S, una catena STIHL Oilomatic e una pompa dell’olio con mandata regolabile o ridotta. Il design speciale della barra e della catena assicura che ogni goccia di olio per catena arrivi dove è necessario per la lubrificazione. Il consumo di olio può quindi essere ridotto fino al 50%.
Tecnologia a quattro canali STIHL
Quattro luci di travaso fanno turbinare la miscela aria-carburante prima dell’accensione. In questo modo, il carburante viene bruciato in modo ottimale e l’efficienza del motore aumenta significativamente. Il risultato: meno consumo e una coppia elevata in un ampio intervallo di regime.
Preriscaldamento del carburatore
Le seghe STIHL con preriscaldamento del carburatore sono affidabili anche nella stagione fredda: nell’impostazione invernale, l’aria di aspirazione preriscaldata scorre intorno al carburatore. Questo previene la formazione di ghiaccio. Una semplice maniglia è tutto ciò che serve per passare dal funzionamento estivo a quello invernale.